使用传统的制备方法制备电动汽车用高压质子交换膜电池的过程中，存在着导电性能低的 问题，为了解决此类问题，对高压质子交换膜电池的制备方法进行优化设计。首先准备制备电池 各个组成结构的试剂与原料，安装相关的制备仪器装置，选用组合制备方法作为制备合成方法， 按照制备的工艺流程分别对质子交换膜单体、交换膜聚合物、膜电极和电解质溶液进行制备，最 后将几种组成部件按照固定的结构组装在一起得到高压质子交换膜电池的制备结果。通过设计 实验对制备质子交换膜电池的导电性能进行测试，并得出结论：使用设计制备方法比传统方法制 备出的质子交换膜电池的导电率高12. 4%；且能够输出的最大开路电压值为2. 2V；电极催化剂 表面的孔径适中，适用于电极反应。