电动车用高压质子交换膜电池的制备及性能研究——汽车燃料电池

王彦梅

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Volume 1, Issue 1

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电动车用高压质子交换膜电池的制备及性能研究——汽车燃料电池
电动车用高压质子交换膜电池的制备及性能研究——汽车燃料电池
Vol. 1, Issue 1, Pages: 37-45(2020)
Published： 2020 ，
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王彦梅. 电动车用高压质子交换膜电池的制备及性能研究——汽车燃料电池. [J]. Theory and practice of science and technology(chinese version), 2020, 1(1): 37-45.
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王彦梅. 电动车用高压质子交换膜电池的制备及性能研究——汽车燃料电池. [J]. Theory and practice of science and technology(chinese version), 2020, 1(1): 37-45. DOI：

摘要

电动车用燃料电池是汽车节省能耗，降低污染的重要保障，对电动车用高压质子交换膜电池的制备及性能进行研究。从电极组件（MEA）制备、双极板制备以及电池组装入手，分析高压质子交换膜电池制备工艺；选定额定容量、内阻、循环使用寿命、自放电率等指标，分析高压质子交换膜电池性能，结果显示，高压质子交换膜电池额定容量可达到54A/h，内阻低至76Ω，循环使用次数达到1578 次，且自放电率低至22. 3%，各项性能均要远远好于四种普通汽车燃料电池，解决了传统汽车能耗高、污染大的问题，为电力汽车的发展提供了支持。

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电力汽车高压质子交换膜电池制备燃料电池

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电力汽车高压质子交换膜电池制备燃料电池

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