随着社会对环境污染和能源危机的日益关注，电动汽车的发展也进入了一个新的时代。随着电机调速技术的发展和电机性能的提高，虽然电动汽车的动力性能和经济成本均优于内燃机汽车，但续航里程限制和充电站分布是两大问题这限制了电动汽车的普及。混合动力电动汽车由于不受行驶距离的限制而得到广泛应用。再生制动控制策略对于提高混合动力汽车的能源效率至关重要，同时也是提高能源经济性的关键。本文对混合动力汽车的再生制动控制策略与仿真进行了相关研究。